レヴォーグE型の変更点や試乗の評価は？STI情報もお届け！

レヴォーグもいよいよE型へ。

前回ビッグマイナーチェンジを迎えましたが、
E型はどんなところが変更されるのか
楽しみだったんですよね～(^^)
試乗もしてみたいし！

E型の変更点はどこなのか？
試乗してみた人の感想や評価は
どういった内容なのか？

STIの情報も一緒にお届けします！

レヴォーグE型の変更点

引用元：https://www.subaru.jp/

 

レヴォーグもいよいよE型が
発売されたということで5代目です。

2014年から発売されたので前回のD型が
ビッグマイナーチェンジ回でした。

D型に比べちゃうと
ちょっとしか改良されていませんが、
変わったところがあるので
紹介していきます(^^)

 

E型は2018年4月27日発表され
6月1日に発売されました。

スバルで好評のアイサイトは
E型で少し改良されています。

 

アイサイトの変更点

アイサイトのプリクラッシュブレーキ制御
という機能があるのですが、
まずは動画をご覧ください。

 

2つの車載カメラが
自動車・自転車・歩行者など認識して、

• 追従走行の時は緑色
• 注意を促す時は黄色
• 衝突の危険がある時は赤色

3色のLEDをフロントガラスに
投影して危険を知らせてくれます。

 

色が信号みたいで分かりやすいですね！
緑→黄→赤と順番に光ってくれたら
分かりやすいけど、
いきなり赤色が点いたらビックリするし、
もしかしたら点いたことに気づかないぐらい
危険な時なのでは…？
と思っちゃったりするけれど、
こればかりは試乗してみなきゃ
分からないですね(^^;

 

引用元：https://www.subaru.jp/

 

今回の改良で、
回避操作がなかった場合は
ブレーキ制御を行い自動的に減速
または停止します。

前方車両との速度差が約50km/h以下なら
衝突を回避したり被害を軽減します。

 

これは嬉しい機能ですね！
前より減速のタイミングが
早くなったみたいなので、
A型とか初期のレヴォーグに
乗っている人が運転したら
ビックリしそうですね。

危険なことが起こらないことが一番だけれど、
車を運転する以上
いつ何が起こるか分からない。

初めからあてにするような運転ではなくて
保険みたいにもしもの時に備えておけば
安心できますよね(^^)

 

他にもコンビニなどの店舗で
店舗側に向いて駐車した時や
前に障害物がある時に『D』で
アクセルを踏み込むと、
エンジン出力とプリクラッシュブレーキの
両方を作動させて衝突の可能性を
より軽減してくれるそうです！

 

一時期コンビニや店舗などに
車が突っ込んだニュースをよく見たので、
こんなサポート機能が付いていたら
運転に不安があっても心強いと思います！

 

アイサイトに関しての改良は
以上になります。

次に内外装に関してです。

 

D型からの変更点

引用元：https://www.subaru.jp/

 

D型からE型への変更点ですが、
本革シートのブライトパールが
なくなりました。

もう一つが1.6GT EyeSightのみの
変更となりますが、

• 運転席8wayパワーシート
• リアフォグランプ
• スーパーUVカット機能付き
  フロントドアガラス

以上の3点が標準装備となりました。

1.6GT EyeSightは
一番下のグレードになりますが、
標準装備がよくなると
E型まで待ったかいがあったぜ～(´∀｀)
言ってしまいたくなっちゃいますね(笑)

一体レヴォーグはどこまで
改良されていってしまうんだろう。

 

E型STI sportの変更点

引用元：https://www.subaru.jp/

 

STI Sportのみに変更点が
E型でいくつかあります。

内容は…

• メッキドアハンドルの追加
• 車体色アイスシルバーメタリックの廃止
• 内装の変更

内装の変更は
エアコンスイッチパネル
センターコンソールパネル
ドアスイッチパネル
ステアリングスポーク
ピアノブラック調ステアリングベゼルが
追加になっています。

 

車体の色が一つなくなってしまったので、
もしSTIsportの
アイスシルバーメタリックを見かけたら
C型かD型ということですね(^^)

ドアハンドルでもD型以前か以降かの
見分けがつくことになります。

 

内装もC型とD型は
シルバー調の内装でしたが、
E型はブラック調の内装に統一されました。

普段見慣れていないと
パネル類だけの判断で見分けるのは
難しそうですね(^^;

 

D型で問題だったヘッドライトが
溶けてしまうらしい問題は
E型では対策されているみたいですよ。

 

特別仕様車が登場

引用元：https://www.subaru.jp/

 

2018年がスバルが60周年らしく、
SUBARU60周年特別記念車
「1.6GT EyeSight Smart Edition」が
登場しました！

安全面は運転支援と視界拡張の
スマートリヤビューミラーはないけれど
アイサイトセーフティプラスが
標準装備されています。

 

外装はブラックベゼルのヘッドランプ、
ダークメッキにブラック塗装の
フロントグリル、
さらにブラックのドアミラーと
17インチアルミホイールも
ブラック塗装＋切削光輝で
黒とのコントラストが
特徴となっている車です。

 

ペダルはアルミパッド付
スポーツペダルとなっていて、
いいとこどりなレヴォーグですw

価格は抑えたいけれど
カッコイイレヴォーグに乗りたい！
という方は特別記念車がオススメです！！

 

車体の色がザックリ言うと
白・黒・赤・青とあるけれど、
ドアミラーが黒だから
せっかくだから黒以外を選んで
ツートンカラーを楽しんでみたいな(^^)♪

 

E型の試乗の感想

引用元：https://www.subaru.jp/

 

レヴォーグの最終型かもしれない？
完成に近づいてきた？
もしかして完成？
色々と注目されているE型。

D型からの変更点を見ると乗り心地などは
そんなに変わらないみたいですが、
「硬い」と言われている
ビルシュタインの足に
しなやかさがあります。

 

レヴォーグの不満によくある
立ち上がりについては
エンジンの変更がないので
そのままですが、
前期型に比べるとどっしり感と
しっかりした走りをしてくれます。

 

内装がブラックに統一されたのも
個人的には好印象♡

アイサイトなど安全装備については
大満足です！

 

私の車は古いのでアイサイトみたいな
優秀な機能がないので、
「本当に止まるの？」と
かなりおっかなびっくりでしたが、
文明(？)ってすごいですね！！

マジで止まりましたw

うちの子が免許取ったら
絶対アイサイト付いてる車に乗らそ！

 

もう一つびっくりしたのが、
今の車って後部席も
シートベルトしていなかったら
警告音がなるんですね！(ﾟДﾟ)

 

引用元：https://www.subaru.jp/

 

誰も乗っていなくても
鳴るのかと言ったら
そうじゃないんですよ～。

重さで感知しているのではないから
荷物を座席に置いていても
鳴らないそうです。

 

ヤバイよ、レヴォーグ超賢い！！

私の中ではシートベルトの警告音は

1. 鳴らない
2. 運転席だけ
3. 運転席＋助手席

3パターンしか知らなかったw
うちにある車は2までだし(^^;

 

これで来年F型が出ちゃったら
どうなっちゃうの！？って
一瞬思ったけど、
多分今回みたいな小改良ですよね(^^;

 

ディーラーに行ってみましたが、
近場のディーラーには
スマートエディションは
置いていなかったので拝めず。

生で見てみたかったな～。

 

そうそう、
シートが想像していたより
座り心地良かった！！

意外と運転しやすいし
素直にいうこと聞いてくれる。

思うように動いてくれている
…といえばいいかな？

 

普段がMTだから
CVTには慣れなかったけれど。

左足が落ち着かないので
やっぱりMTが出てほしいw

 

私が試乗したのは1.6でしたが、
街乗りの分には不満はありませんでした。

高速とかアップダウンがある道を
試乗してみたかったけど、
仕方ないですね～。

 

音も自分が古い車に乗っているせいか、
全然気にならなかったです。

一緒に乗っていた
我が子の方がうるさかったわw

 

もしE型の2.0に試乗できる機会が
あったら追記しますね！