レヴォーグD型の乗り心地や評価は？試乗してみた感想をご紹介！

発売から2017年で3年目ということで
ビッグマイナーチェンジを迎えた
レヴォーグD型。

D型で乗り心地がどのように変わったか
気になりますよね。
C型で不満だった点もどうなのか
評価も気になるし。

D型オーナーさんの感想や評価、
実際に試乗してみた人の感想など
集めてみましたので
ご紹介していきます！

スバルの車は発売から3年を迎えると
ビッグマイナーチェンジを迎えるそうです。

レヴォーグもD型から結構改善されていて、
別記事で改善点などまとめていますので
参考にしてみてください。
⇒レヴォーグD型の変更点はどこ？STIsportの評価は？

 

A～C型の不満点は？

D型の評価などを紹介する前に、
値段と燃費のことは抜きに
A～C型の不満点を大まかにまとめますと…

• 静粛性がない
  (車に乗っているのにうるさい)
• 乗り心地が悪い
  (振動や衝撃を結構拾っちゃう)
• 内装がちゃちい
  (値段の割にしょぼい)

この3つの不満が多く感じました。

最後の内装がちゃちいはD型から
質感がUPされメッキ部分がC型より減り
シックな感じに仕上がっています！

前はちょっとギラギラしている？ような…
はっきり言っちゃうと
安っぽいような内装でしたが、
D型からそれなりの内装になりました。

 

スバル車は元々あまり内装には
力を入れていないように感じますので、
肝心なのは走り！！

D型は静粛性や乗り心地などの不満点が
どのように変わったか？

ここに注目したいと思います。

 

D型の乗り心地や試乗の感想

D型の乗り心地や運転操作に関する
感想などをまとめました。

 

D型に試乗した人がまず言うことは
静粛性について。

A～C型に乗っている人が試乗すると
かなり静かになったと感じる人が多いです。

 

A型と比べると歴然で、
雨音やアスファルトなど走っている音を
かなり拾っていたのが半減したと言っても
過言ではないほど静粛性は向上しています。

C型と比べても
ロードノイズはかなり抑え込まれていて
外からの音があまり入ってきません。

とは言え、さすがに荒い道を走ると
音を拾ってしまいますが(^^;

 

ハンドル操作も良くなったと感じます(^^)
A～C型はハンドル操作が重い感じがして
女性が運転するならちょっとどうかな？
という印象を受けていました。

しかし、
D型でパワステ関連が改善されていて、
ハンドルを切ったらスーッと曲がるように。
C型以前よりも素直に曲がってくれる！

3ナンバーでただでさえ車体が大きいのに
曲がるのが大変な車は絶対嫌だから、
この改良は嬉しいですね！

 

今回の改良ではエンジンは
いじっていないそうですが、
1.6の燃調が変わっているとかなんとか。

加速がもっさりする…というか
もたつく？感じは相変わらずあります。

 

2.0より1.6の方がその感覚がありますが、
レギュラーガソリンとプレミアムガソリンの
違いからくるものなのかな？？

 

アクセルを踏み始めての加速感がもっさなので
アクセルをちょい強めに踏み込んでしまうと、
ターボが急に効いて加速する。
↓
アクセルを緩めるとまたもっさり
↓
また踏む。の繰り返しw

これが嫌だという声は多くありましたね～(^^;

 

確かに運転している方もだけど、
一緒に乗っている方も
カックンカックンするのは嫌だしな～。

ターボラグとはまた違うっぽいので
CVTの影響とかなんだか
機械に関してはチンプンカンプンなので
難しいことを言っておられるな～
と言った所見がありましたが、
MTが出れば違うのかな？

どっちにしてもMT出てほしいですけども！

 

乗り心地に関しては
D型でかなり良くなったと感じる人が多いです！

平坦な道では変化がよく分かりませんが、
大きい段差やかまぼこみたいに
段差が連続しているところだとよく分かります。

 

乗り心地いい車に乗ったことが
あまりないので段差が激しいところに
他人の運転で後部席に乗っていると
よく頭をぶつけたりします(^^;

運転する方は
あまり気にならないかもしれないけれど、
同乗者にとっては乗り心地って
重要視するポイントじゃないかと
思うんです。

 

もしA～C型に試乗したことがあって
乗り心地の悪さに諦めた人がいたら
ぜひD型以降のレヴォーグに
乗ってみてほしいです！

C型以前は振動の収まりが悪く、
上下の振動もかなり拾っていましたが
D型はマイルドでシットリになりました！

高速だと拾っちゃうとこがありますが、
かな～り良くなりましたよ！！
リアのバタつき感もなくなりました(・ω・)v

 

足周りは硬めですが、
A型に比べるとまろやかに…？
(表現が難しいw)

狙ったライン通り走ってくれるので
運転が楽し～い！！\(^o^)/

 

 

アイサイトが好評なスバルさん。

D型も進化していて渋滞でも
対応できるようになりました。

道路状況によっては
対応できないこともあるそうですが、
あくまでもアシスト機能なので！

 

ぶっちゃけ個人的には
アイサイトにあまり興味がないのですが←
あまりにもアイサイトを褒める
レビューを見るので、
ちょっと試してみたい気持ちが
芽生えてきました(笑)

改善点はありそうですが、
「この価格でこの機能なら満足」
という声もあり、
アイサイトに関しての不満は
あまりないように感じました。

 

レヴォーグD型の評価は？

A型と比べると乗心地・静粛性が
格段にアップしています(^^)

A型はガチガチですが
D型はマイルド。

 

D型はA型に比べると
上質な感じになっているので
大衆向けになったと言えばいいのかな？？

A型が好きな人には
大人しく感じてしまうかもしれませんが、
デートや家族で乗ったりする場合は
D型以降の方が好まれそうです。

 

A型とD型で比べると
見た目は興味がない人からすると
間違い探しレベルのチェンジですが、
乗り心地や静粛性がかなり違うので
見た目も踏まえて好みが分かれそう。

 

色々な感想を見てきた中では
A～C型オーナーがD型に試乗すると
「D型いいな～！」と羨む声が多かったです。

車関連のサイトを見ても
A～C型に比べると評価は高め。

 

私もD型の方がトータルで好きなので、
レヴォーグをオススメするなら
D型以降をするかな～。

 

なんといっても一番は見た目ですけどね！

女性受けより男性受けしそうな顔ですけど、
そこは好みの問題だし仕方ない！
でも私は大好きです！！\(^o^)/